Uber është nën presionin e qeverive në mbarë botën për të futur më shumë nga drejtuesit e saj në automjete elektrike për të reduktuar ndotjen e gazit dhe për të luftuar ndryshimet klimatike. Dhe Ford është i etur për të marrë më shumë nga Mustang Mach-E-të e tij në rrugë pasi derdh miliarda dollarë në prodhimin e automjeteve elektrike duke pësuar humbje të mëdha.

Sipas programit të ri Ford Drive, drejtuesit e Uber do të jenë në gjendje të marrin me qira një Mustang Mach-E për kushte fleksibël, një ose katër muaj, në varësi të vendndodhjes. Dhe ka edhe përfitime të tjera. Sipas Ford:

Automjeti i dorëzohet shoferit brenda dy javësh dhe ata përdorin aplikacionin Ford Drive për të menaxhuar pagesat dhe shërbimin. Në çdo qytet, ekipi i Ford Drive punon me tregtarët lokalë për të blerë një flotë mach-E. Servisimi dhe mirëmbajtja e këtyre automjeteve kryhet edhe përmes tregtarëve.

Por programi i qirasë nuk do të ketë ende një shtrirje të gjerë. Për të filluar, kompanitë po pilotojnë programin në tre qytete: San Diego, Los Anxhelos dhe San Francisko. Ford Drive në fakt u lançua tashmë në San Diego, me Ford-in që u jep me qira 150 EV shoferëve të Uber në 2022. Kalifornia është tregu më i madh i automjeteve elektrike në SHBA dhe tregu më i madh për automjetet elektrike të drejtuara në platformën ridehail të Uber.

Uber ka operuar shërbimin e vet të udhëtimit me EV në dhjetëra qytete që nga viti i kaluar. Vetëm automjetet elektrike premium, si Tesla, Polestar dhe, natyrisht, Ford Mustang Mach-E, do të konsideroheshin të pranueshëm për udhëtimet Comfort Electric. Ai do të vendoset së bashku me produktin tjetër EV të kompanisë, Uber Green, i cili u jep shoferëve një tarifë shtesë (zakonisht 1 dollarë) për të përdorur automjetet elektrike.

Ky është partneriteti i dytë i madh që shpallet nga Ford ditët e fundit. Javën e kaluar, prodhuesi i automjeteve tha se do të miratonte standardin e karikimit të EV të Tesla-s në interes të hapjes së rrjetit të besueshëm dhe të përhapur të karikimit të Elon Musk për pronarët e Ford EV.