Një vlerë e ngjashme me atë të Gjermanisë dhe Portugalisë dhe më e lartë se gjashtë vende të tjera evropiane, përfshirë Francën.

Kjo u zbulua nga hulumtimi i paraqitur sot nga Observatori i Dronëve dhe Lëvizshmërisë së Avancuar Ajror të Politeknikut të Milanos, i cili vendos një objektiv ambicioz: të bëjë funksional deri në vitin 2030 një shërbim drone-taksi për qytetet e Romës, Milanos dhe Venecias, ku punohet në këto infrastruktura.

Në Itali ka 706 kompani në këtë sektor, ndërsa ka pothuajse 60,000 dronë të regjistruar (vetëm 8% për përdorim profesional) dhe mbi 87,000 operatorë. Ndër aplikimet kryesore të dronëve të mesëm / të vegjël, ka inspektime, mbikëqyrje dhe në fund kërkim-shpëtim. Shumica e dronëve më të mëdhenj, nga ana tjetër, përdoren për transportin e mallrave dhe vetëm 18% përdoren për pasagjerë. Ky i fundit, në veçanti, është një sektor që po tërheq investime të mëdha, por që ende nuk ka filluar të sjellë fitime për kompanitë në fjalë.

Sidoqoftë, diçka po lëviz: në vitin 2022, testi i parë i fluturimit për dronët elektrikë eVTOL u mbajt në Aeroportin Fiumicino të Romës, i karakterizuar nga ngritje dhe ulje vertikale dhe përdoret për transportin e njerëzve. Synimi është që në vitin 2024 të bëhen demonstratat e para në Romë, me rastin e Jubileut, dhe shërbimi të funksionalizohet në vitin 2030 me mundësinë e transportit të pasagjerëve nga aeroporti në qendër të qytetit në 20 minuta. Testi përfaqësoi gjithashtu inaugurimin e 'vertiportit' të parë italian, një nga 6 që janë aktualisht aktivë në mbarë botën. Tashmë po ndërtohen prototipe për 25 të tjera dhe rreth 40 janë në fazën e studimit të fizibilitetit.