Pas përfundimit të testeve të gjera, anija do të kalojë në fazën e ndërtimit të skelës. Kjo anije synon të nisë lundrimin provë në korrik dhe të kryejë një lundrim të dytë prove në gusht për të përfunduar dhe dorëzuar anijen deri në fund të vitit.

Anija do të niset në një sërë rrugësh ndërkombëtare që lidhin Shangain, portin e saj të origjinës me vendet dhe rajonet fqinje, duke përfshirë Japoninë dhe Azinë Juglindore.

Pika lokale e kontrollit të imigraçionit ka krijuar plane paraprake daljeje për të garantuar zhdoganim të sigurt dhe efektiv.

Anija e lundrimit ka një gjatësi prej 323,6 metrash dhe një tonazh bruto prej 135,500 tonësh dhe mund të strehojë deri në 5,246 pasagjerë.

Ekipi i projektit Adora Magic City trajtoi me sukses tre teknologji kryesore gjatë më shumë se tre viteve: kontrollin e peshës, reduktimin e dridhjeve dhe zhurmës dhe kthimin e sigurt në port. Këto arritje të rëndësishme kanë hapur derën për përparime të shumta teknologjike, të çilat kanë mbyllur me sukses hendekun në prodhimin e anijeve turistike të mëdha, të ndërtuara në vend.

Për të siguruar evakuimin e sigurt të pasagjerëve dhe anëtarëve të ekuipazhit në situata emergjente, testet e mekanizmave të lëshimit të varkës së shpëtimit të anijes u kryen më 3 qershor.

Anija turistike është e pajisur me 20 varka shpëtimi, duke i dhënë asaj mundësinë për të evakuuar çdo pasagjer në rast emergjençe. Këto varka shpëtimi janë të pajisura plotësisht me ushqim dhe ujë, si dhe me predha sinjalizuese, për t'i mbajtur të gjithë në bord të ushqyer dhe të hidratuar për tre deri në pesë ditë.

Anija e lundrimit do të pajiset gjithashtu me teknologjinë më të fundit të komunikimit pa tel, duke u dhënë mysafirëve një përvojë të pandërprerë rrjeti të ngjashme me atë në tokë. Në bord, do të ketë rrjete Wi-Fi 6 dhe celular 5G.