Gjigandi i kërkimit të Kinës Baidu po i shtrin ambiciet e veta nga softueri i thjeshtë te prodhimi. Kompania tha të hënën se do të krijojë një kompani për të prodhuar automjete elektrike me ndihmën e prodhuesit kinez Geely. Baidu, një lojtar dominant në tregun e kërkimit në internet të Kinës për dekadën e fundit apo më shumë, do të sigurojë teknologji të drejtimit inteligjent ndërsa Geely, e cila ka një bashkim të afërt me Volvo të Suedisë, do të jetë përgjegjëse për dizajnin dhe prodhimin e makinave.
Ky veprim shënon kompaninë më të fundit në industrinë e internetit të Kinës që hyn në hapësirën EV. Në nëntor, mbërriti lajmi se Alibaba dhe prodhuesi shtetëror kinez i makinave SAIC Motor kishin bashkuar duart për të prodhuar makina elektrike. Ndërmarrja me aksione Didi dhe prodhuesi i EV BYD bashkë-zhvilluan një model për përshëndetjen e udhëtimit, i cili tashmë po tërheq klientë si Ideanomics. Ndërkohë, aksionet e sfiduesve të Tesla të Kinës, të tilla si Xpeng, Li Auto dhe NIO, kanë qenë në një trend rritës të qëndrueshëm gjatë vitit të kaluar.
Shtytja e makinës së Baidu është pjesë e përpjekjes së saj për të diversifikuar një biznes duke u mbështetur në të ardhurat nga reklamat e kërkimit. Platformat e reja të medias si grumbulluesi i lajmeve ByteDance’s Toutiao dhe aplikacioni për video të shkurtra Douyin vijnë me veçorinë e tyre të kërkimit dhe gradualisht kanë zvogëluar pjesën e motorëve tradicionalë të kërkimit si Baidu. Shërbimet e videove të shkurtra janë shfaqur si kanali i dytë më i popullarizuar për kërkimin e internetit në Kinë, që zvarriten pas motorëve të kërkimit në internet dhe vijnë përpara rrjeteve sociale dhe tregtisë elektronike, tregon firma e analizës së të dhënave Jiguang.
Baidu ka punuar në mënyrë agresive për ngarje autonome që nga viti 2017. Ekosistemi i tij Apollo, i cili është faturuar si "një Android për drejtimin e mençur", ka grumbulluar mbi njëqind partnerë prodhues dhe furnitorë. Baidu ka qenë gjithashtu i zënë me testimin e vozitjes autonome dhe së fundmi hapi një flotë robotaksi.
Ndërmarrja e re do të funksionojë si një degë e Baidu ku Geely do të shërbejë si një partner strategjik dhe njësitë e Baidu si Apollo dhe Baidu Maps do të kontribuojnë në aftësitë. Firma do të mbulojë të gjithë zinxhirin industrial, duke përfshirë modelimin, kërkimin dhe zhvillimin e automjeteve, prodhimin, shitjet dhe shërbimin.
Është e paqartë se si lidhja e Baidu me Geely do të ndikojë në funksionimin e Apollo, megjithëse Baidu premtoi në njoftimin e saj se "do të mbështesë frymën e saj të bashkëpunimit të hapur në të gjithë industrinë e teknologjisë AI, duke u përpjekur të punojë ngushtë me partnerët e saj të ekosistemit për të avancuar valën e re të transformim inteligjent. ”
"Në Baidu, ne kemi besuar prej kohësh në të ardhmen e ngarjes inteligjente dhe gjatë dekadës së fundit kemi investuar shumë në AI për të ndërtuar një portofol të shërbimeve të vetë-drejtimit të klasit botëror", tha Robin Li, bashkë-themelues dhe drejtor ekzekutiv i Baidu.
"Ne besojmë se duke kombinuar ekspertizën e Baidu në transportin inteligjent, automjetet e lidhura dhe ngasjen autonome me ekspertizën e Geely si një prodhues kryesor i automobilave dhe EV, partneriteti i ri do të hapë rrugën për automjetet e ardhshme të pasagjerëve."