Një artikull nga Reuters tregoi se automjeti i ri do të ishte një crossover i vogël i koduar "Redwood". Tesla thuhet se u dërgoi kërkesa furnitorëve për kuota, duke parashikuar një vëllim prodhimi javor prej 10,000 automjetesh. Musk tha më parë se prodhuesi i automjeteve është duke punuar në dy modele të reja EV që mund të shiten deri në 5 milionë në vit, të kombinuara.
“Orari ynë aktual tregon se ne do të fillojmë prodhimin në fund të vitit 2025, diku në gjysmën e dytë”, tha ai në thirrje. Automjeti do të ndërtohet në fabrikën e Tesla-s në Austin, Teksas Gigafactory për të filluar dhe në vende të tjera në mbarë botën më vonë. Musk la të kuptohet se do të kishte një shtysë të fortë për të rritur montimin: "Ne do të flemë në linjë praktikisht," tha ai.
Ne arritëm një prodhim dhe dërgesa rekord prej mbi 1.8 milionë automjetesh në përputhje me udhëzimet tona zyrtare. Dhe në tremujorin e katërt, ne po prodhojmë automjete me një normë vjetore pune prej pothuajse 2 milion makina në vit. Dhe njerëzit shpesh habiten që fabrika e makinave me prodhim më të lartë në Amerikën e Veriut është në zonën e Gjirit të San Franciskos.
Musk deklaroi se teknika e re e prodhimit të kompanisë do të jetë "shumë e vështirë për t'u kopjuar" sepse "duhet të kopjoni makinën që bën makinën që e bën makinën... fillimin e prodhimit". Ai shtoi se si më parë, linja e re mund të fillojë ngadalë përpara se prodhimi të rritet ndjeshëm.
Megjithatë, ai paralajmëroi aksionarët për rritje "duke parë më të ulët" të shitjeve për vitin 2024, ndërsa vala e shitjeve të Model 3 dhe Model Y ulet. Kompania parashikoi një valë të dytë shitjesh që do të fillojë me automjetet e gjeneratës së ardhshme që vijnë në 2025.
Musk preku gjithashtu progresin e Tesla-s FSD (me drejtimin e plotë), duke vënë në dukje se "kompanitë e tjera të makinave duhet të kërkojnë licenca FSD" dhe duke shtuar se arsyet "do të bëhen të dukshme ndoshta këtë vit". Por Musk ka bërë parashikime të ngjashme rozë për FSD më parë, megjithatë, dhe ai ende mbetet në aftësinë e Nivelit 2. Ndërkohë, rivali Mercedes-Benz së fundmi fitoi miratimin e Nivelit 3 në SHBA.
Siç e pranoi edhe vetë Musk, parashikimi i prodhimit "duhet marrë me një kokërr kripë pasi unë jam shpesh optimist... në lidhje me kohën". Ai ishte i saktë kur tha se Modeli 3 do të mbërrinte në 2017, por ishte shumë i gabuar për çmimin prej 35,000 dollarë (ai debutoi me pak më pak se 50 mijë dollarë dhe Tesla shiti vetëm për një kohë të shkurtër një model 35 mijë dollarë). Nëse kjo histori qëndron, modeli i gjeneratës tjetër mund të arrijë në kohë, por mund të duhet pak kohë që çmimi të ulet.