Alef Automotive tha se automjeti/avioni i saj, i quajtur "Model A", është mjeti i parë fluturues që mund të lëvizet në rrugë publike dhe në gjendje të parkojë si një makinë normale. Ai gjithashtu ka aftësi vertikale për ngritje dhe ulje. Me sa duket do të jetë në gjendje të mbajë një ose dy pasagjerë dhe do të ketë një distancë prej 200 miljesh dhe një distancë fluturimi prej 110 miljesh.
Kompania pret të shesë automjetin për 300,000 dollarë secila me dorëzimin e parë të parashikuar në fund të vitit 2025.
FAA konfirmoi se i ka lëshuar kompanisë një certifikatë speciale të vlefshmërisë ajrore, duke lejuar qëllime të kufizuara që përfshijnë ekspozimin, kërkimin dhe zhvillimin.
Kompani të shumta janë duke punuar në VTOL tërësisht elektrike, që do të thotë avionë për ngritjen dhe uljen e automjeteve. FAA tha se Alef "nuk është avioni i parë i këtij lloji" që merr një certifikatë speciale të vlefshmërisë ajrore. Megjithatë, Alef vuri në dukje se automjeti i tij është i ndryshëm për shkak të aftësisë së tij për të funksionuar si në rrugë ashtu edhe në ajër, për t'u dukur si një makinë normale dhe për të parkuar në një vend parkimi normal.
“Ne jemi të emocionuar për të marrë këtë certifikatë nga FAA. Kjo na lejon të afrohemi për t'u sjellë njerëzve një udhëtim miqësor ndaj mjedisit dhe më të shpejtë, duke u kursyer individëve dhe kompanive orë çdo javë. Ky është një hap i vogël për aeroplanët, një hap gjigant për makinat”, tha Jim Dukhovny, CEO i Alef.
Faqja e internetit e kompanisë tha se makina fluturuese do të certifikohet si një "mjet me shpejtësi të ulët", që do të thotë se nuk do të jetë në gjendje të ecë më shpejt se rreth 25 milje në orë në një rrugë të asfaltuar. "Supozimi është se, nëse një shofer ka nevojë për një rrugë më të shpejtë, një shofer do të përdorë aftësitë e fluturimit të Alef," postoi kompania në faqe.
Pavarësisht kësaj, ajo gjithashtu ka nevojë për miratim nga Administrata Kombëtare e Sigurisë së Trafikut në Autostrada për të shkuar në rrugë.
Zhvillimi i automjetit është duke u zhvilluar që nga viti 2015. Katër miq, Constantine Kisly, Pavel Markin, Oleg Petrov dhe Dukhovny, të frymëzuar nga filmat "Kthehu në të Ardhmen" (që parashikonin që makinat fluturuese të ishin në dispozicion në atë vit), vendosën të formojnë një kompania të përpiqet t'i zhvillojë ato.
Sipas kompanisë, një fluturim fillestar i automatizuar testues i një versioni të skeletit të makinës u krye me sukses në vitin 2018, dhe një prototip me madhësi të plotë u fluturua vitin e ardhshëm. Por Alef tha se kishte nevojë për certifikatën speciale të vlefshmërisë ajrore të FAA për të vazhduar kryerjen e kërkimit dhe zhvillimit të nevojshëm.
Kompania tha gjithashtu se në fillim të këtij viti se kishte marrë para-porosi të rimbursueshme për më shumë se 400 automjete, me kosto prej 150 dollarë për të qenë në radhën e përgjithshme ose 1,500 dollarë për radhën prioritare.