Reuters raportoi se linja ajrore ka përfunduar përditësimin e altimesrave të radios në flotën e saj aktualisht në shërbim. Avionë të tjerë të dalë për mirëmbajtje të planifikuar do të pajisen gjithashtu me lartësimatësit e rinj. Delta tha për Associated Press se përditësimi "do të thotë se asnjë avion Delta nuk do t'i nënshtrohet kufizimeve shtesë të motit".
Administrata Federale e Aviacionit (FAA) kishte thënë se disa sinjale 5G mund të ndikojnë në lartësimat që përdorin pilotët për të matur se sa larg janë nga toka gjatë situatave me dukshmëri të ulët. Megjithëse lartësimatësit dhe kullat celulare 5G në të vërtetë nuk ndajnë të njëjtin spektër, FAA besonte se disa lartësimatës të avionëve mund të kenë problem në dallimin e sinjaleve të radios. Kështu filloi një luftë midis kompanive të telekomunikacionit dhe FAA se ku mund të ndizeshin sinjalet 5G dhe me sa fuqi sinjali.
Transportuesit përfundimisht ishin në gjendje të aktivizonin sinjalet e tyre 5G në shumicën e lokacioneve, por ata vazhduan të bllokonin zonat përreth aeroporteve ndërsa linjat ajrore instaluan altimetër të përditësuar.
Duke filluar nga korriku, linjat ajrore u ndaluan të ulnin aeroplanë në situata të caktuara me dukshmëri të ulët nëse lartësitë e tyre nuk përditësoheshin, gjë që bëri që Sekretari amerikan i Transportit Pete Buttigieg të paralajmëronte për vonesa dhe anulime të mundshme të fluturimeve.
Pothuajse të gjithë avionët vendas ishin, me Delta që ishte përjashtimi kryesor linja ajrore kishte 190 avionë pa lartësimatës të përditësuar.
Me këto përditësime të avionëve, kriza e linjës ajrore 5G më në fund mund të përfundojë.